近日，山东新建津潍高铁滨州站改扩建工程津潍场主体结构顺利封顶，津潍结构这是高铁工程山东省近期高铁建设的关键进展节点。该项目位于滨州市滨城区，滨州是站改主体津潍高铁全线重要的交通枢纽配套工程，总建筑面积约 4.2 万平方米，扩建包括站房扩建、封顶站台改造及配套设施建设，山东设计高峰小时发送量达 3000 人次。津潍结构​

施工过程中，高铁工程项目部针对既有站场改造与新建工程交叉作业的滨州复杂情况，采用 "分区施工、站改主体动态防护" 的扩建施工方案，确保既有铁路运营安全。封顶在主体结构施工中，山东创新应用大跨度钢结构滑移技术，减少高空作业风险，比计划工期提前 15 天完成封顶。同时引入智能监测系统，对结构沉降、温度应力等指标进行实时监控，保障工程质量。​

津潍高铁是我国 "八纵八横" 高速铁路网的重要组成部分，线路全长约 348 公里，设计时速 350 公里。滨州站改扩建工程的阶段性竣工，为后续四电安装、装饰装修工程奠定了基础。项目建成后，将强化鲁北地区与京津冀、长三角地区的互联互通，助力山东新旧动能转换，预计每年可带动沿线经济增长超 200 亿元。