您的当前位置:首页 > 知识 > 276亿元铁路大工程!中铁、铁建、铁设组团中标 正文
时间:2026-04-15 18:52:44 来源:网络整理 编辑:知识
新建焦作至平顶山铁路工程总承包JPEPC-Ⅰ标段项目地点:新建焦作至平顶山铁路,线路起自郑太高铁珏山线路所,向南经焦作市辖沁阳市,济源市,跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,经洛阳市伊川、汝阳县,平顶山市
新建焦作至平顶山铁路工程总承包JPEPC-Ⅰ标段
项目地点:新建焦作至平顶山铁路,线路起自郑太高铁珏山线路所,铁路铁铁团中向南经焦作市辖沁阳市,大工济源市,程中跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站,建铁经洛阳市伊川、设组汝阳县,亿元平顶山市辖汝州市,铁路铁铁团中接入郑渝高铁平顶山西站。大工其中:黄河公铁大桥、程中邙山隧道为本项目控制工程,建铁位于河南省洛阳市。设组
建设规模:新建焦作至平顶山铁路,自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站(不含),铁路铁铁团中全线新设沁阳西、大工济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站,改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。新建线路长230.488公里,包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年,项目投资估算464.80亿元。
工程范围:新建焦作至平顶山铁路正线长230.488km(起止里程DK0+000~DK231+052.057),包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。
计划工期:1460日历天,计划开始工作日期:2025年4月25日;计划竣工日期:2029年4月24日。
技术标准:
①铁路等级:高速铁路;②正线数目:双线;③正线线间距:5.0米;④设计行车速度:350公里/小时;⑤最小曲线半径:7000米、困难5500米;⑥最大坡度:一般20‰、困难30‰;⑦调度指挥方式:调度集中;⑧列车运行控制方式:自动控制;⑨最小行车间隔:3分钟。
中标信息
第一名:中国铁路设计集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
中铁十一局集团有限公司联合体
投标报价(元)27633573188.000
第二名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司联合体
投标报价(元)27634461776.000
第三名:中铁第五勘察设计院集团有限公司
中铁七局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司联合体
投标报价(元)27633780581.000
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